Mens I andre brugte fredagen til at bygge en racerbane rundt om Mindeparken i Aarhus eller andre former for avanceret bilsamvær var jeg i Wolfsburg med Børsmægleren. Vi skulle kigge på en bil. Nu ejer han en Porsche 911. Han er erkendt italofil – og nu også lykkelig.
Læs MereHvad jeg gerne ville se i virkeligheden: Grimrian Davrian
Som Søren skrev i går er møder i virkeligheden bedre end internettet. Det bekræftede billederne fra Kastellet også. Men han havde altså underrepræsenteret Storbritannien i sin reportage – så her er en brite. Som jeg håber at se i år: Davrian.
Læs Mere glasfiber, hækmotor, Imp, klubsport, letvægter, motorsport, sportsvogn, Storbritannien, Sunbeam, WalesSpansk inkvisition: Pegaso fløj højere
I går skrev Søren i sit indlæg denne uskyldige passus: “På den anden side er debatten oftest bedst når kommentarene har handlet om smukke og eksotiske køretøjer.”. Well, det var mit tegn til endelig at komme ud af busken med noget af det mest eksotiske blandt eksotikere: Pegaso.
Læs Mere Carrozzeria Touring, GT, halvtredserne, Pegaso, Spanien, sportsvognFra Montecarlo til Murena: Stem
Sjældent har der føget flere overvejelser om bilvalg igennem luften: Hele tre af mine våbenbrødre er SÅ sultne efter det næste fix, at det er et spørgsmål om dage før én falder i – så I må hjælpe: Lancia eller Matra til Morten?
Læs Mere Beta, bildesign, centermotor, Chrysler, Frankrig, glasfiber, Italien, kileform, klaplygter, Matra, montecarlo, sportsvognTillykke med 60: Lotus’ sidste runde jubilæum?
Som nævnt før: Der er travlhed med jubilæer og fødselsdage her i 2012, og dagens lykønskning går til mit elskede bilmærke Lotus – med den kedelige forudsigelse, at det måske bliver deres sidste runde jubilæum. Ret mig endelig, hvis jeg er for pessimistisk.
Læs Mere bildesign, Colin Chapman, Formel 1, Grand Prix, halvtredserne, Lotus, sportsvogn, StorbritannienTillykke, du mest franske sportsvogn: Alpine Renault fylder 50
Her sidst på året får vi travlt, for der er en del vigtige biler, der har jubilæum i år: Herunder også Alpine Renault A110, Frankrigs vigtigste sportsvogn, kendt og beundret for sin rallysucces, sin franskhed og sit design. Som stammer hvorfra?
Læs Mere Alpine, Andruet, Frankrig, glasfiber, halvfjerdserne, hækmotor, Monte Carlo, rally, sportsvogn, Therier, tresserne2 x 2+2 fra Bertone: 308 GT4 og Urraco
Da vi trillede disse to røde italienere op imod hinanden på et fotogent sted på Refshaleøen blev det HELT tydeligt, at de havde meget tilfælles. Måske endda mere end de fleste aner: Bertone tegnede begge, men Ferrarien er nærmest et kasseret Lamborghini-design.
Læs Mere 2+2, 308, bildesign, coupe, genbrug, GT4, halvfjerdserne, Italien, sportsvogn, Urraco, V8Den anden S800: Toyotas lomme-sportsvogn
Mange kender Hondas lille S800, der med sin ekstreme motor alle dage har vakt begejstring blandt teknik- og bilentusiaster. Men indtil for nylig anede jeg ikke, at Toyota OGSÅ havde en S800 i programmet – blot noget mindre dramatisk end Hondaen.
Læs Mere 2000, aluminium, bildesign, boxermotor, GT, japan, s800, sportsvogn, Toyota, tresserneMitsubishis teknologiske overdrev: 3000GT
Forleden remsede vores lokale Citroënpave en masse teknik op, som han mente gjorde Citroëns SM til noget særligt. Hvortil jeg svarede, at det vigtige ikke er hvad man putter i en bil, men hvad man får ud af det. Her er et godt eksempel på det: Mitsubishi 3000GT.
Læs Mere bildesign, firehjulstræk, GT, halvfemserne, japan, Mitsubishi, sportsvogn, teknologi, turboVerdens bedste allrounder: Porsche 911
Alle verdens klassikerskribenter har skrevet om den legendariske Elfer, de fleste mange gange. Også MotorRetro. I sommers kørte jeg endelig i en, og den er stadig i min drømmegarage. Hvor den som en af de få klassikere jeg kender kunne stå helt alene.
Læs Mere 2+2, 911, coupe, firserne, GT, halvfjerdserne, hækmotor, kvalitet, luftkøling, Morten Alstrup, sportsvogn, tresserne, Tyskland











