Som Søren skrev i gÃ¥r er møder i virkeligheden bedre end internettet. Det bekræftede billederne fra Kastellet ogsÃ¥. Men han havde altsÃ¥ underrepræsenteret Storbritannien i sin reportage – sÃ¥ her er en brite. Som jeg hÃ¥ber at se i Ã¥r: Davrian.Â
Læs Mere glasfiber, hækmotor, Imp, klubsport, letvægter, motorsport, sportsvogn, Storbritannien, Sunbeam, Wales
Egentlig ville jeg skrive om noget andet i dag. Men da to Paller i går ømmede sig, så tænkte jeg: Hvorfor ikke prøve at skræve over det hele, denne fredag? Altså damer, skønne steder med bilhistorie, klassiske racere som man kan købe og skrue i selv: Jeg så ét eksempel i Mille Miglia.
Læs Mere Brescia, halvtredserne, Historisk Motorsport, Italien, Mille Miglia, motorsport, rally, Storbritannien, TR, Triumph
M: M1, M3, M5, M6 – og det er bare de mest kendte, bare gadebilerne. Den første kom i 1978, og siden har bogstavet stÃ¥et bag pÃ¥ de ypperste af BMW’s biler, og fÃ¥ bilentusiaster er i tvivl om at M betyder noget særligt. Eller gjorde.
Læs Mere Alpina, firserne, halvfjerdserne, M, M1, M10, M3, motorsport, Neerpasch, Schnitzer
Jeg holder meget af det ægte, oprindelige og autentiske gamle, og knap sÃ¥ meget af det moderne retrofænomen, der bare efterligner. Derfor irriterer det mig, hvis jeg falder for falsk markedsføring – og spørgsmÃ¥let er (blandt andet): Fandtes der luftnøgler i 1971?
Læs Mere Daytona, fotografi, Gulf, halvfjerdserne, kedeldragter, motorsport, stil
Der var særligt én ting, der slog mig, da jeg nød bilerne og stemningen omkring Fælledparken i går: Hvor er Danmark egentlig utroligt priviligeret, at der er TO store byløb i racerkalenderen. Der var masser at se på lørdag, og søndag går det løs igen. Her lidt billeder.
Læs Mere Copenhagen Histopric grand prix, motorsport
“Lad os fÃ¥ flere beretninger om hvordan de klassiske biler kører”, skrev Lars D igÃ¥r. ForstÃ¥eligt ønske – og han skrev jo ikke, at det skulle være MINE beretninger. SÃ¥ her er en helt fantastisk beretning fra Le Mans 1970 i verdens smukkeste sportsprototype, Ferrari 312P.
Læs Mere 312P, aerodynamik, Amerika, halvfjerdserne, Italien, Le Mans, motorsport, NART, polen, Tony Adamowicz, tresserne
I anledning af at Audi vandt pÃ¥ Le Mans vil jeg gerne anerkende, at de har et forspring. Ikke mindst i kraft af deres slogan, som er sÃ¥ mesterligt enkelt og sigende, at det har vist sig umuligt at forbedre det. Audi HAR forsøgt, men er altid kommet tilbage til “Vorsprung Durch Technik”.
Læs Mere 2012, Audi, branding, konsekvens, Le Mans, marketing, motorsport, pr, quattro, reklame, sejr, slogan, teknik, Tyskland
Det grønne helvede for kørerne, mÃ¥ske – men den benzinblÃ¥ himmel for tilskuere: Intet andet sted har budt pÃ¥ sÃ¥ mange, sÃ¥ store, sÃ¥ smukke, sÃ¥ farlige øjeblikke i motorsportshistorien som Nürburgring. Her er en billedhyldest til flyvning under sikkerhedshøjde.
Læs Mere halvfjerdserne, motorsport, Nürburgring, Rodriguez, Stewart, tresserne, Tyskland
Vi skal helt tilbage til Jespers kommentar til Ferrari 640-indlægget, hvor han kom ind pÃ¥ Jackie Stewart: Jesper skrev, at skotten var den sidste racerkører, der lignede én – og lige siden har det udsagn spøgt i min underbevidsthed. Her er en senere kandidat- og I mÃ¥ gerne byde ind med andre.
Læs Mere Damer, Formel 1, halvfjerdserne, japan, motorsport
Connoisseur skrev forleden, at der var “noget helt specielt ved de gamle Le Mans løb”, fordi bilerne “kom fra udstillingslokalet, og blev kørt ud pÃ¥ banen med et minimum af ændringer.”. Den bedste historie af den slags mÃ¥ være, da AC i 1959 vandt klassen med en lÃ¥nt kundebil.
Læs Mere 1959, AC, Ace, Bristol, England, halvtredserne, Ken Rudd, Le Mans, motorsport