Når det gælder regler for ombygning af biler og mc’er, ligger Danmark et sted mellem Nordkorea og Burkina Faso. Det er blevet lidt bedre de senere år, men rigtige hotrods og choppere er stadig forbeholdt naboerne på den anden side af Øresund. Lidt sker der dog herhjemme.
Læs Mere bobber, caferacer, custom, japan, Kim Scholer, modifikationer, Motorcykel, Nimbus
Det er en uge med spørgsmål, mine herrer! Og fra Elvis’ smag over Porsche-kitcar til Ford Capri har vi været noget rundt, så jeg tænkte, at vi ligesågodt kunne fortsætte. Nemlig med en meget stærkt og meget stilsikkert modificeret Honda CB550 Four. Men hvad er det for en stil?
Læs Mere caferacer, custom, halvfjerdserne, Honda, modifikationer, Motorcykel, smag, stil
Spa Six Hours er selvfølgelig primært værd at besøge for racerløbene, men tiltrækker også mange gæster i klassiske biler og youngtimers. Parkeringspladsen for disse er en spadseretur værd, og jeg blev da selv inspireret – i to vidt forskellige retninger, Japan og Italien.
Læs Mere Celica, Fulvia, halvfjerdserne, Italien, japan, modifikationer, originalitet, Spa, Toyota, tresserne, Zagato
Som regel står jeg for en originaltro linie. Men jeg har skam fraveget det før og gør det måske igen. Men det med modificering af klassikere er en fin balancegang, og jeg vil gerne høre jeres mening: Hvor langt kan man gå – og skal man det?
Læs Mere custom, dæk, Fælge, modifikationer, ombygning, opgradering, sænkning, tuning
I dag bliver det kort, for i går var lang: Aldrig har jeg prøvet så mange forskellige lækre italienske sportsvogne på så kort tid. Træffet på Herlevgaard havde udvidet repertoiret gevaldigt, og italienerne dominerede – også hybridklassen, hvor en ufatteligt flot Pantera tog palmerne.
Læs Mere bildesign, De Tomaso, Herlevgaard, modifikationer, Pantera, restaurering, træf