Le Mans – alletiders væddeløb, fyldt med historie, skæbner og myter. Intet kommer op på siden af dette sagnomspundne løb – efter min mening. Det ser ud til at trives i bedste velgående i dag. Løbet lever på sin historie, og den er der rigeligt af. I år fylder løbet 90 år.
Læs Mere Aston Martin, Austin Healey, Carol Shelby, Enzo Ferrari, Ferrari, Jaguar, Le Mans, Le Sarthe, Mercedes, Stelvio
Jeg plejer at bruge Goodwood Revival som målestok for det ypperste i historisk motorsport: Ingen andre forsøger i højere grad at eftergøre fortiden. Men idealerne falder, og først var det deres prioritering af show versus historisk korrekthed – og nu er der uorden i kronologien: Ford GT40 har IKKE 50 års jubilæum i år.
Læs Mere Amerika, centermotor, eric broadley, Ferrari, Ford, Henry Ford, Le Mans, Lola, Nürburgring, Prototype, total performance program, tresserne
Mazda 787B er stadig mest kendt for at være den eneste japanske bil, der har vundet Le Mans. Og for sin motorlyd. I sin tid kunne Johnny Herbert, den ene af de tre kørere ikke være med på podiet. Her er en video med ham tyve år efter sejren – fra Le Mans, med lyd. Skru op.
Læs Mere halvfemserne, langdistance, Le Mans, Mazda, wankel
Som jeg før har været inde på, så kører Mercedes’ PR-maskine i overgear i år, hvor de fejrer 60 års jubilæum for 300SL. Mange steder bliver den festivitas ledsaget af billeder af Mågevingen, den vi alle kender: Men det er altså raceren, der har jubilæum – ikke gadebilen.
Læs Mere 300SL, Amerika, halvtredserne, Hoffmann, Le Mans, Mågevinge, Mille Miglia, Tyskland
“Lad os få flere beretninger om hvordan de klassiske biler kører”, skrev Lars D igår. Forståeligt ønske – og han skrev jo ikke, at det skulle være MINE beretninger. Så her er en helt fantastisk beretning fra Le Mans 1970 i verdens smukkeste sportsprototype, Ferrari 312P.
Læs Mere 312P, aerodynamik, Amerika, halvfjerdserne, Italien, Le Mans, motorsport, NART, polen, Tony Adamowicz, tresserne
Idag havde jeg budt mig selv velkommen i en verden uden mobiltelefoner, GPS og ikke mindst motorveje. Så det blev til en dag med åbne vinduer i bilen, på lækre landeveje ned gennem Aquitaine mod Pau. Tænk at vågne op og se lige ud til banen hvor verdens ældste motorløb en gang om året foregår. [...]
Læs Mere Alfa Romeo1750, Frankrig, Le Mans, Spanien
I anledning af at Audi vandt på Le Mans vil jeg gerne anerkende, at de har et forspring. Ikke mindst i kraft af deres slogan, som er så mesterligt enkelt og sigende, at det har vist sig umuligt at forbedre det. Audi HAR forsøgt, men er altid kommet tilbage til “Vorsprung Durch Technik”.
Læs Mere 2012, Audi, branding, konsekvens, Le Mans, marketing, motorsport, pr, quattro, reklame, sejr, slogan, teknik, Tyskland
I dag starter årets Le Mans. Min co-speaker Morten Alstrup og sikkert en del MotorRetro-læsere er dernede – og jeg er ikke. Det gør mig intet, for jeg er til sensuelle former og musik fra motorerne, og den bedste kombination af dette vandt for første gang for 40 år siden: MATRA-Simca.
Læs Mere Frankrig, halvfjerdserne, langdistance, Le Mans, Matra, motorlyd, Simca, sportsprototype, tresserne, V12
Rover går i almindelighed for at være konservative, og overfladisk betragtet er der noget om det. Ikke desto mindre var briterne et af de bilmærker, der kom længst med det mange i halvtredserne troede var den næste store motorrevolution: Gasturbinen. Helt til Le Mans, kom de faktisk.
Læs Mere BRM, gasturbine, langdistance, Le Mans, P57, Rover, Storbritannien, tresserne