Der er ingen tvivl om, at produkter fra den tyske koncern har det svært blandt MotorRetros læsere: Gang på gang bliver de skældt ud – men det ER oftest for deres nye biler. Så hvad med denne her, set på Vesterbro – en 80′er fra Amerika, der jo ikke forstår små tal: Så denne hedder 4000.
Læs Mere 4000, 80, Amerika, Audi, bildesign, Giugiaro, GTE, GTI, halvfjerdserne, Indsprøjtning, saloon, Tyskland, VAG
“Gamle Trofast”, kaldte Jesper min Triumph. Og det er meget passende, for efter at være vækket af Tornerosesøvnen har den bragt mig lige så sikkert rundt som i gamle dage. Den er dog til salg og blev beskuet i Bagsværd i weekenden – “et røverkøb”, kaldte han den. Jamen, så køb!
Læs Mere 2.5PI, bilkøb, brugsklassiker, budgetklassiker, Indsprøjtning, Lucas, rækkemotor, saloon, sekscylinder, Storbritannien, tresserne, Triumph
Min GT6 var en “poor man’s E-type”, og Autoentusiastens nuværende BGT er en “poor man’s Aston Martin”. Under en middag nævnte han så, at min gamle 2.5PI er helt sin egen. Men jeg kan nu godt finde en rig åndsfælle til den: Min PI er en “poor man’s Maserati Quattroporte”.
Læs Mere 2.5PI, bildesign, England, firedørs, Frua, Indsprøjtning, Italien, luksus, Michelotti, overklasse, quattroporte, sekscylinder, tresserne, Triumph, V8
Det var Vincenzos Kierkegaard-citat, der overbeviste mig: Så jeg har købt min gamle Triumph 2.5PI tilbage. Den er definitionen på alt det, som jeg står for, ganske enkelt. Det kan ikke være forkert. Det føltes heller ikke sådan på vejen hjem. Så hvorfor er jeg alligevel i tvivl?
Læs Mere 2.5PI, budgetklassiker, Indsprøjtning, Michelotti, sekscylinder, Storbritannien, tresserne, Triumph