Det er godt en måned siden Sergio Pininfarina døde, og mange steder er han og designhuset der bar hans navn blevet hædret og æret. Husets mest kendte kunde er Ferrari, men forholdet til Peugeot er næsten ligeså langvarigt, og nok lige så vigtigt.
Læs Mere Austin, bildesign, BMC, British Motor Corporation, Farina, halvfjerdserne, halvtredserne, Storbritannien, tresserne, Westminster
Jeg faldt over en smuk og stemningfuld video om Jaguar XJ13, som man vel kan kalde Jaguars største Le Mans-fiasko: Den startede aldrig i løbet. Den var ellers smuk, stærk og hurtig – og i dag en legende. Men hvorfor startede den ikke og ikke mindst: Kunne den have vundet Le Mans?
Læs Mere BMC, British Motor Corporation, British Motor Crporation, centermotor, Dan Gurney, GT40, Le Mans, Malcolm Sayer, Norman Dewis, sportsprototyper, tresserne, V12, XJ13
Jeg fik en SMS med autoentusiastens vurdering af klassikermarkedet i går: “Stille”, skrev han. Men selv det kan vendes til en fordel – eksempelvis set fra køberside: Der er masser at vælge imellem. Og i går aftes så jeg så endnu en dejlig bil, som netop overraskede ved at være til salg.
Læs Mere 1275GT, A-serie, bilhandel, BMC, British Motor Corporation, halvfjerdserne, hillclimb, Mini
MGB er ofte gjort til skamme her på bloggen, så jeg synes jeg skylder den en oprejsning: Det er et faktum, at den ikke har nogle revolutionerende stærke sider, men den har heller ikke mange svage, og er derfor en fin allrounder – også til race.
Læs Mere B, B-serie, BMC, British Motor Corporation, England, Historisk Motorsport, MG, Spa, Spa Six Hours, tresserneMin nye bil er en rullende lektion i motorhistorie, bildesign og i minimalisme generelt: Hvor lidt bil kan man nøjes med, hvor meget sjov vil man have, hvor lidt vil man betale? Dengang var Mini en ufattelig stærk kombination – og min nye er det også i dag.
Læs Mere A-serie, Austion, BMC, British Leyland, British Motor Corporation, England, forhjulstræk, halvfjerdserne, Issigonis, Mascot, Mini, minimalisme, Morris, Stoes, tresserne