I sidste uge prøvede jeg for første gang en E-type, og sjældent er jeg blevet så overrasket: Ud af de fem biler jeg kørte den dag var E-typen dagens åbenbaring: Den handler jo slet ikke om design!
Læs Mere badedragter, bildesign, coupe, damer med pistoler, E-type, Geneve, God save the queen, GT, ikon, Jaguar, rækkesekser, sport, Storbritannien, tresserne, XK-motor
At jeg til tider kan kaldes støvet eller gammel og sur anerkender jeg med lystighed. Helt så enkelt er mit eget syn på vores hobby nu ikke, og det deler jeg med Claus og Niels. Intet er sort/hvidt, heller ikke synet på moderne biler og vores virkelighed. Og så alligevel…
Læs Mere Apple, bildesign, Biler i Bella, Braun, design, Dieter Rams, retrodesign, Science Fiction, Star Wars, Stormtrooper, tresserne
Coupé, markante linier, seks cylindre, fuldblod – og af italiensk afstamning? Jep, gårsdagens A6G Pinin Farina tikkede alle boksene af, og alle kunne lide den. Men ingen kan lide prisen. Ja, ingen kan BETALE prisen. Men lignende nøglespecifikationer kan man få for mindre – meget mindre.
Læs Mere bildesign, coupe, Fiat, Ghia, GT, Italien, Lampredi, OSI, tresserne
Maserati A6G Pinin Farina blev til i trods. Kun fire blev bygget og det får selv en Ferrari 250 GTO til at fremstå ordinær. Den opstod og har levet med sin egen vilje, og har aldrig opsøgt søgelyset. I stedet valgte den en tilbagetrukket tilværelse sammen med den hvide dame og andre genfærd.
Læs Mere bildesign, Enzo, halvtredserne, Maserati A6G, Pinin Farina, Pininfarina, Zagato
“En fransk institution er død. Et stykke Frankrig er ikke mere.”: Således lyder indledningen på dagens indlæg, der er fra en gæst, der lever med, af, på og i LHM, Citroëns særlige hydraulikvæske. Han er berørt af dødsfaldet, og nekrologen er smuk. Læs med.
Læs Mere Andre Citroen, bildesign, Frankrig, hydraulik, komfort, LHM, limousine, luftaffjedring
Som sædvanligt tog MGB’en flak i går: Kedelig og alt det. Men som en ægte brite kan den tåle flak – og at det er en vaskeægte klassiker, det er ingen vel i tvivl om, slet ikke jeg. Det er jeg derimod med dagens to emner, Audi og BMW Cabriolet.
Læs Mere Audi, bildesign, cabriolet, E30, firserne, halvfemserne, klassiker, kvalitet, M30, youngtimer
Sjældent har der føget flere overvejelser om bilvalg igennem luften: Hele tre af mine våbenbrødre er SÅ sultne efter det næste fix, at det er et spørgsmål om dage før én falder i – så I må hjælpe: Lancia eller Matra til Morten?
Læs Mere Beta, bildesign, centermotor, Chrysler, Frankrig, glasfiber, Italien, kileform, klaplygter, Matra, montecarlo, sportsvogn
Som nævnt før: Der er travlhed med jubilæer og fødselsdage her i 2012, og dagens lykønskning går til mit elskede bilmærke Lotus – med den kedelige forudsigelse, at det måske bliver deres sidste runde jubilæum. Ret mig endelig, hvis jeg er for pessimistisk.
Læs Mere bildesign, Colin Chapman, Formel 1, Grand Prix, halvtredserne, Lotus, sportsvogn, Storbritannien
Sent på aftenen over en cognac ude i køkkenet hos Maskulinisten i går opstod en slags forvirring: Vi talte om bildesign gennem tiderne, og vi egentligt ret enige om, at der findes vellykkede biler fra alle årtier. Vi kunne bare ikke rigtigt komme på nogen fra firserne.
Læs Mere bildesign, BMW E24, firserne, Peugeot 205, Porsche 928