Ligeså travl som sidste weekend var ligeså afslappet skal denne være: Men ikke afslappet på doven-måden, nænej – for vi skal jo også have noget at skrive om i næste uge. Så i dag lørdag skal jeg se en glasfibersportsvogn, som jeg var helt paf over at opdage fandtes her i Danmark.
Læs MereKoncepter, prototyper og design. Her finder du også indlæg om andet end biler.
I virkeligheden stammer min meget store respekt for motorcykelracere fra da de første gang kørte i Classic Race Aarhus, hvor det gik op for mig, HVOR hårde hunde de egentlig er. I dag handler om en af de hårdeste – og om en af de pæneste.
Det er ikke meget den australske bilindustri har gjort sig bemærket i klassikerkredse udenfor Australien. Det kunne have været meget anderledes, hvis man havde realiseret drømmen om den australske kile: Torano GTR-X.
Jeg havde læst om Luigi Colani siden mine teenageår. Beundret hans organiske bildesigns. Brændende ønsket mig hans Canon T90. Men aldrig set en rigtig Colani-bil i virkeligheden. I Padova var der én – og jeg tog fejl på flere fronter.
I dag flyver Lars og Annette Rolner til Peking, hvorfra de om få dage tager på eventyr: 12.000 kilometer mod Paris i deres Bentley fra 1928 i velgørenhedens navn. Findes der mon noget lignende – bare billigere? Jep: Kør i Renault 4 til Afrika. Med halvtreds kilo bøger.
Citatet “racing is life” i overskriften har vi selvfølgelig hørt tusinde gange alle sammen. Det stammer fra Steve McQueen i filmen Le Mans. Bortset fra, at det faktisk ikke var det han sagde. Eller mente, tror jeg.
I går havde man mulighed for at kombinere sig til en rigtig sommerdag med lynhurtige klassiske vogne, en herlig mild aften med grillede pølser og så en afrunding af de store, med en dansk sejr i det internationale melodi grandprix.
